Dwo­rzec Wro­cław Głów­ny. Jeden z nie­licz­nych w Pol­sce dwor­ców kole­jo­wych, któ­ry ma halę peronową. 

Budo­wa dwor­ca trwa­ła dwa lata. Pro­jek­tan­tem był Wil­helm Gra­pow, archi­tekt kró­lew­ski Kolei Gór­no­ślą­skich. Syme­trycz­ny budy­nek dwor­ca w sty­lu pseu­do­hi­sto­rycz­nym, dokład­niej angiel­skie­go neo­go­ty­ku naśla­du­ją­ce­go styl epo­ki Tudo­rów. Styl ten wyda­wał się sto­sow­ny, zwłasz­cza że, jak opi­su­je Gra­pow, dobrze har­mo­ni­zo­wał z czę­ścia­mi o kon­struk­cji sta­lo­wej. Dwu­kon­dy­gna­cyj­ny dwo­rzec miał trzy ryza­li­ty z pod­cie­nia­mi prze­zna­czo­ny­mi na pod­jaz­dy dla doro­żek. Przy bocz­nych wej­ściach znaj­do­wa­ły się eks­pe­dy­cje baga­żu, tele­fon i telegraf.